您当前的位置: 首页 > 金融

穆拉利:“我还没想退休!”

2018-11-08 17:52:48
穆拉利:“我还没想退休!” “请不要写我要离职的新闻,我的意思是,我现在爱我的这份工作。

”针对媒体近日热炒的退休传闻,福特汽车总裁兼CEO穆拉利亲自辟谣说。

事情的起因源于,福特汽车董事会不久前任命了福特美洲区总裁马克·菲尔兹为公司一直空缺的首席运营官COO职位。

菲尔兹因此也被外界猜想将是穆拉利的接班人,穆拉利即将退休的猜测因此而来,并有消息传出穆拉利将在明年正式退休。

但穆拉利明确粉碎他将退休以及在福特公司内担任“非执行”董事的传言。

穆拉利表示:“我的计划是继续以CEO身份服务于福特汽车。

现在我非常明确地告诉大家。

倘若我有任何另觅前途的想法,将告知每一个人。

” 穆拉利还和媒体调侃称:“不要划去我的名字,我热爱为福特服务。

”他还说:“我阅读了所有写我要退休的新闻,我发现这些内容都非常有趣并富有创造力。

” 国外媒体屡传穆拉利即将退休,可能源于一种对福特进入“后穆拉利时代”的担忧。

虽然穆拉利强调,未来退休计划的不确定性不会影响福特股价。

但9月18日纽交所福特股价收于10.43美元,增长4美元,约0.3%。

较之今年初,该价格下跌了3.4%。

对接任者,穆拉力一直三缄其口。

但他表示“我认为,了解福特的人都知道,在管理人才队伍中,我们有强的‘板凳深度’,这些领导们还在进步,还在发展。

” 现年67岁的穆拉利,因拯救了福特,而达到了自身职业生涯的高峰。

穆拉利从2006年9月份开始接掌福特,上任后开始对福特进行大刀破斧的改革,迅速剥离非优势资产,包括向中国的吉利汽车出售沃尔沃汽车品牌。

在四年前的全球金融危机中,穆拉利迅速对公司进行重组,使福特成为美国3大汽车巨头中没有进入破产保护程序的公司。

此后财务状况更是日见好转。

但穆拉利的战略取舍在于,过于重视恢复美国本部的经营状态,耽误了对中国这一战略市场的扩张,错失了前两年中国市场的高速增长。

与其相比,通用汽车即使在破产保护期间,也没有减少对中国市场的投资,而是继续扩大。

近两年,穆拉利正在弥补这1战略缺失。

上个月,穆拉利再次来到中国,宣布启动福特半个世纪以来的投资计划,包括建立多个新生产基地,长安福特马自达在华销量要从2011年的约40万辆,迅速提升至2015年的120万辆左右,增长近2倍。

福特还宣布向中国市场引入林肯豪华车,这将是林肯首次走出北美市场。

南方日报记者陈志杰

推荐阅读
图文聚焦