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梦想震撼现实玲珑轮胎2016中国卡车公开2019iyiou

时间:2019-05-14 16:45:54 来源:互联网 阅读:0次

梦想震撼现实 玲珑轮胎2016中国卡车公开赛首战成都

工程机械

定位“大赛车、大震撼、大梦想”的中国卡车公开赛2016赛季首站——玲珑轮胎2016中国卡车公开赛成都站决赛于6月26日在成都国际赛车场激情燃爆。

只要心中有梦想,不管多疯狂,也要试着接近它。 伟大的F1赛车手迈克尔 舒马赫曾经这么说。戮力14年,定位 大赛车、大震撼、大梦想 的中国卡车公开赛2016赛季首站 玲珑轮胎2016中国卡车公开赛成都站决赛于6月26日在成都国际赛车场激情燃爆。

国外赛手团队

此前排位赛及预赛令车手之间彼此都有了解,决战时刻各显身手互不相让,而时下时停的小雨更令比赛充满悬念。华菱星马车队次参加中国卡车公开赛,凭借车辆的优异性能和车手的突出表现 汉马 横空,车手黄永军在轮决赛中抢得总成绩第2名,在国产车辆中排名第1。

玲珑轮胎2016中国卡车公开赛首战成都

然而,赛车的魅力就在于悬念和不确定因素迭起。进入第二回合决赛,骤疾的小雨让赛道更为湿滑,黄永军的车辆在过弯时突遭事故,在第二回合中抱憾。不过,黄永军表示华菱星马赛车的强悍品质让他对下一站比赛更具信心。

一番雨中激战过后,成都站车手终被零公里润滑油车队David Vrsecky摘得,乘龙汽车队侯红宁勇夺亚军,季军乘龙汽车队Adam Ladko;车队荣誉落入零公里润滑油队囊中,乘龙汽车队、欧曼GTL超级车队分获亚、季军;6 4组则被乘龙汽车队侯红宁摘得;陕西狼风锐瑟斯俱乐部荣获 俱乐部奖 。

欧曼GTL超级车队携上届之勇再度出战,在动力不占优势的情况下,辛克俊以丰富的竞赛经验和出众的技术,和队友Miroslav Forman奋力合作,再度跻身车队三甲,充分体现福田欧曼GTL的 超级能力 。

F500中国卡车公开赛公众号发起的 谁是人气王 投票,截至6月26日中午12时,图文阅读人数已高达50084,投票人数19160,乘龙汽车队侯红宁以6768票荣获成都站 玲珑轮胎2016中国卡车公开赛 成都站 人气王 称号。

玲珑轮胎2016中国卡车公开赛首战成都

大赛车 规模空前

中国卡车公开赛由中国汽车运动联合会主办,自2003年以来先后经历了从技巧到越野,再到专业场地竞速的不断进步,实现了由1.0、2.0到3.0时代的跨越。作为国内列入年度全国体育竞赛计划的卡车类赛事,中国卡车公开赛一直在思考如何开辟既顺应国内卡车行业发展,又有助于推动卡车赛事及文化进步的理想之路。

今年是卡车大赛转型升级为 多品牌场地竞速赛 的第二年。在秉承平民化、娱乐化、国际化思路的基础上,中国卡车公开赛延续上一届 采用多品牌赛车、走进专业赛道、中欧车手同场较量、俱乐部组队参赛 的比赛形式:与欧洲卡车赛会组织深入合作,继续邀请欧洲卡赛实力车手参加竞赛,还引入欧洲专业技师团队助阵,为国内卡车服务创造了难得的学习和交流机会,提高赛会车辆服务水准。

除了玲珑轮胎队、欧曼GTL超级车队、乘龙汽车队、零公里润滑油队,次参加卡赛的华菱星马队也抢眼亮相,加上卡车之家、神舟领航、北京优德伟、陕西狼风锐瑟斯、山东锐瑟斯狼风和安徽骏强等6家俱乐部加盟,本届赛会共11支车队19台赛车参加角逐,可谓规模盛大。特别是,零公里润滑油队在欧洲请专业团队改装的太拖拉和 中国美 长头车乘龙T7为代表,自主品牌赛车是中国卡车公开赛的中坚力量,其中玲珑轮胎队选用的是联合重卡,而华菱星马车队则以汉马动力的华菱星马出征。

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大震撼 无限传播

在国际汽联、中国汽车摩托车运动联合会、国际合作伙伴Ryss Lynx的大力支持下,玲珑轮胎中国卡车公开赛不断就赛车技术、改装、培训、国际赛事组织方面,进一步加强与国际汽联的合作,努力实现 中国卡车公开赛 从竞赛到运营的全面提升,打造成具有水平、世界范围关注的汽车赛事。

不忘初心,方得始终。中国卡车公开赛在扩大赛会规模的同时,没有丝毫懈怠赛会传播,因为只有化传播,才更有利于推动赛车文化,尤其是卡车领域的赛事文化普及和发展。

2016赛季,中国卡车公开赛依托CCTV-5平台、开启总决赛央视直播;与广东体育频道联手开启一台直播、十台联动的大转播策略;首次尝试移动端直播,以直达受众,让广大车迷时间感受赛车运动精彩;延续覆盖络、平面、自媒体的整合传播策略;跨行业、多领域建立战略联盟,深度开发大赛价值,从而使大赛得到更为广泛的传播,让更多的普通大众参与赛事、了解赛事;未来,中国卡车公开赛还将逐步依托赛事平台,引入卡车彩绘、汽车表演、车辆改装等卡车周边文化,将人、车、生活紧密联系,在丰富赛车文化的同时,推动更广泛的汽车文化发展。

大梦想 照见未来

梦想,只要不懈且持久追求,就能成为现实。 玲珑轮胎2016中国卡车公开赛 成都站的规模已经相当于欧洲锦标赛的基本规模,而赛会未来的规划是:2017年参赛车辆将达到30台,相当于欧洲卡车锦标赛的中等规模;2018年参赛车辆力争突破40台,达到欧洲卡车锦标赛高水平赛事规模。

除了在赛事规模上的追求,中国卡车公开赛致力于打造中国精彩的汽车赛事,同时向着 具有水平、世界范围关注的汽车赛事 目标坚迈进。成都站的成功举办,不仅点燃 玲珑轮胎2016中国卡车公开赛 系列赛战火,还开启了中国卡车公开赛继续升级,同时向国际化迈进的征程。

将荣耀留在过去,因为未来的光辉一定更加灿烂。玲珑轮胎2016中国卡车公开赛成都站之后,下一站将转战广州,在上海举行年度总决赛,激烈竞技注定更为精彩,火热激情还将倍加高涨。

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